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隨著膜結構建筑形式逐漸被國人接受，膜結構汽車棚在市場內速度崛起，膜材的應用前景將是相當廣闊。其所用膜材料的分類如下：
膜結構的研究和應用的關鍵在于膜材料，膜材料主要分為織物膜材和箔片兩大類。
強度較高的箔片是近些年才研發應用于結構的。結構工程之中的箔片是由氟塑料制作的，其優點在于有著較高的透光性與優良的防老化性。單層的箔片可以如同膜材一樣施加預拉力，但它常常被做成夾層，內部充有長期空氣壓力以穩定箔面。膜結構汽車棚的跨度較大時，箔片常被壓制成正交膜片。
織物膜材料是由平織或曲織生成的，迄今已有較長的歷史。根據材料類型，織物膜材又可以分為聚酯織物和玻璃織物兩種;而根據涂層情況，織物膜材可以分為涂層膜材和非涂層膜材兩種。由于單邊或雙邊涂層可以保護織物免受機械損壞、空氣影響以及動植物作用等的損壞，因此，涂層膜材料是目前膜結構的主流材料。
由于較高的自潔性能，氟塑料不但被制成箔片，還常常被直接用作織物膜材的涂層(如玻璃織物上的PFE涂層)以及涂層織物的表面細化(如聚酯織物加PVC涂層外的PVDF表面)。而EFE膜材雖然沒有織物或玻纖基層，但是大家仍把它歸到了膜材這個類別中。
空間膜結構所運用的膜材為強度較高的復合材料，由交叉編織的基材和涂層組成，在膜結構汽車棚等工程中得到了廣泛應用。如果大家有什么疑問或者想要了解更多，歡迎大家給小編留言。

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